Stasiun pengisian daya mobil listrik di Inggris yang berlokasi di outlet McDonald's. Foto: Instavolt.MOBILLISTRIKNEWS.COM, JAKARTA--Pemerintah Inggris ingin mengalokasikan tambahan 1,3 miliar pound untuk insentif mobil listrik (EV) dan memperpanjangnya hingga tahun 2030. Pada saat yang sama, pemerintah ingin memberlakukan pajak baru kendaraan listrik bertenaga baterai dan hibrida plug-in mulai tahun 2028 agar sesuai dengan model pembakaran untuk penggunaan di jalan raya.
Awal pekan ini, beberapa media melaporkan, berdasarkan informasi yang bocor, bahwa pemerintah Inggris berencana mengalokasikan tambahan £1,3 miliar untuk subsidi kendaraan listrik baru dan tambahan £200 juta untuk infrastruktur pengisian daya.
Hal ini kini telah dikonfirmasi, seiring dengan rencana anggaran Inggris yang resmi dipresentasikan. Hal ini meningkatkan total anggaran untuk "Hibah Mobil Listrik" (ECG) yang diperkenalkan pada musim panas menjadi hampir £2 miliar, mengingat £650 juta telah dicadangkan pada musim panas untuk periode program dari pertengahan 2025 hingga tahun anggaran 2028/2029.
Secara spesifik, Inggris telah mensubsidi EV dengan harga jual hingga £37.000, dengan biaya hingga £3.750 per kendaraan. Tambahan £1,3 miliar yang diumumkan saat ini ditujukan untuk mengamankan pendanaan hingga 2030 dan untuk awalnya meningkatkan jumlah hibah.
Detailnya seperti dilansir Electrive.com, Rabu (26/11/2025) belum diketahui. Secara paralel, perusahaan dengan infrastruktur pengisian daya dan armada EV akan menerima dukungan, dan pembangunan pengisi daya akan menjadi lebih menarik melalui langkah-langkah perpajakan. Hal ini berlaku asalkan rancangan anggaran lolos di tahap parlemen yang tersisa tanpa perubahan.
Satu hal yang jelas: industri dan pembuat kebijakan di negara ini menghadapi tekanan yang sangat besar. Meskipun 382.000 kendaraan listrik baru akan menjadikan Inggris pasar terbesar di Eropa pada tahun 2024, pasar tersebut tidak berkembang secepat yang ditetapkan oleh mandat Kendaraan Emisi Nol (ZEV).
Berdasarkan mandat ini, produsen harus memenuhi target penjualan tahunan untuk menghindari penalti. Tahun ini, mereka harus mencapai pangsa EV sebesar 28 persen. Pada tahun 2030, angka tersebut akan meningkat tajam menjadi 80 persen. Pada tahun 2024, banyak produsen hanya mencapai target mereka melalui diskon besar-besaran, yang menekan margin keuntungan. Akibatnya, aturan mandat ZEV telah dilonggarkan bagi produsen pada bulan April 2025.
Peningkatan anggaran insentif kemungkinan dimaksudkan sebagai sinyal lain bagi produsen, karena mulai tahun 2028, konsumen akan dikenakan pajak baru di atas hibah pembelian, yang akan mengikis manfaatnya seiring waktu.
Pemerintah berencana untuk memperkenalkan sistem pembayaran per mil yang disebut Bea Cukai Kendaraan Listrik (eVED), yang diperkirakan akan meningkatkan biaya tahunan rata-rata kepemilikan kendaraan listrik sebesar £276. Pemilik mobil hibrida plug-in juga akan membayar, meskipun sedikit lebih rendah, karena mereka sudah dikenakan bea bahan bakar di SPBU, yang juga akan naik lagi.
Namun, langkah demi langkah pemerintah ingin pajak berbasis jarak tempuh untuk kendaraan listrik (EV) dan hibrida plug-in mulai berlaku pada tahun 2028, yang pada dasarnya setara dengan bea bahan bakar untuk mobil bensin dan diesel. Pungutan tersebut ditetapkan sebesar 3 pence per mil untuk kendaraan listrik dan 1,5 pence untuk hibrida plug-in.
Latar belakangnya adalah seiring dengan meningkatnya adopsi EV, pendapatan bea bahan bakar telah terkikis tajam. Oleh karena itu, pemerintah sedang mencari cara untuk mengenakan pajak pada kendaraan listrik juga. Menurut laporan media, Kantor Pertanggungjawaban Anggaran (OBR) memperkirakan Departemen Keuangan akan menerima £1,1 miliar dari pajak berbasis jarak tempuh yang baru pada tahun pajak 2028/29 dan £1,9 miliar pada tahun pajak 2030/31.
"Dalam upaya memperbarui sistem perpajakan untuk ekonomi modern, pemerintah memperkenalkan pungutan per mil baru untuk mobil listrik dan hibrida plug-in, yang akan berlaku pada tahun 2028," demikian pernyataan siaran pers pemerintah. "Semua mobil berkontribusi terhadap kerusakan di jalan raya kita, jadi sudah sepantasnya pajak kendaraan bermotor kita mencakup EV melalui pungutan per mil yang moderat, dengan dukungan tambahan agar kepemilikan EV tetap menarik."
Pada saat yang sama, pemerintah berencana untuk menaikkan bea bahan bakar untuk bensin dan solar untuk pertama kalinya sejak 2010. Tarif saat ini sebesar 52,95 pence per liter ditetapkan pada tahun 2022 oleh Kanselir Rishi Sunak saat itu untuk meredakan tingginya harga bahan bakar yang diperparah oleh perang di Ukraina. Tarif ini lima pence di bawah level tahun 2010. Tarif "beku" sebesar 52,95 pence per liter akan tetap berlaku hingga musim panas mendatang, tetapi mulai September 2026 bea tersebut diperkirakan akan meningkat.
1 pound = Rp 22.020

5 hours ago
3


































